精密車輪鍛件的工藝編制原則是什么?
精沖件生產(chǎn)綱領(lǐng)一般應(yīng)符合單件成本明顯低于其他加工方法的單件成本的原則。精沖件結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合JB/Z272的規(guī)定。精沖裝備應(yīng)具有沖裁力、壓迫力和反壓力的功能,應(yīng)滿足精沖所需的剛性和精度要求。
工藝方案的確定,應(yīng)根據(jù)鍛件技術(shù)和經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一的原則確定工藝方案。
大型鍛件模具結(jié)構(gòu),中、小尺寸的精沖件優(yōu)先選用活動凸模式(模具凸模相對于模座是活動的)模具結(jié)構(gòu)。
大型或窄長的、外形復(fù)雜的、不對稱的精沖件,內(nèi)孔較多的精沖件和沖壓力較大的厚板精沖件,應(yīng)選用固定凸模式(模具凸模相對于模座是固定的)模具結(jié)構(gòu)。
對于帶有壓扁、壓沉孔、彎曲等精沖復(fù)合工藝或當(dāng)采用復(fù)合模致使凸凹模的強(qiáng)度太弱時,應(yīng)釆用連續(xù)模。在批量不大時也可采用多工序單工位模具。
裝備,應(yīng)優(yōu)先采用精沖壓力機(jī)。在沒有精沖壓力機(jī)或生產(chǎn)批量不大時,也可采用通用液壓機(jī)或機(jī)械壓力機(jī)附加壓邊和反壓系統(tǒng)裝置。
材料,優(yōu)先采用卷料或長條料,盡量避免采用單件坯料。應(yīng)根據(jù)精沖件質(zhì)量等級要求選擇與之相適用的材料組織,盡量避免在備料時進(jìn)行球化退火。
工藝規(guī)程編制內(nèi)容,精沖件工藝規(guī)程的編制是以精沖工序為中心,包括備料、精沖、去毛刺以及其他后續(xù)工序全部工藝過程的編制。
常用工藝文件有:精沖件圖樣;精沖件工藝卡;備料卡;精沖模安裝、調(diào)整守則;精沖工藝守則。
圖樣的繪制,精沖件圖樣是編制精沖工藝、設(shè)計精沖模具、檢驗工具以及制定后續(xù)加工工藝的依據(jù),也是精沖件驗收的技術(shù)文件。圖樣的繪制應(yīng)符合以下規(guī)定:結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合JB/T272的規(guī)定;質(zhì)量標(biāo)注應(yīng)符合JB/Z280的規(guī)定;在圖樣中對沖裁方向、纖維方向、剪切面硬度等內(nèi)容無法表示或不便表示時,可用文字說明。
排樣的確定,如果精沖件無纖維方向的要求,則排樣應(yīng)在保證工藝過程需要和工件剪切面質(zhì)量的前提下使廢料最少。
對于外形各部分剪切面質(zhì)量有不同要求時,排樣時應(yīng)將質(zhì)量要求高的部分放在進(jìn)料側(cè),使精沖時該部剪切變形區(qū)受到充分的約束。